1.耐用性

一般发动机，一般转速在万转以下，所以，在这种情况下，一般矿物油还能够运用。假如你是高速发动机，比如大排量的赛车，那转速能够达到2万转以上。这时，一般矿物油不行了。因为高温及高速，它的光滑性大打折扣。这时有或许拉缸，造成很严重的结果。所以，在比赛中，是运用高功能的全组成机油的。

2.抗磨维护

发动机在激活时，特别是在低温下激活时会产相当大的磨损。一般矿物油因为它的特性，在天冷的时分，流动性差，冷车状况时，在机件表面的油膜很薄，发动的瞬间，因为光滑缺乏，磨损很大。而组成油能够在很低的温度下自由流动，能够敏捷到达发动机和阀系传动机构的任何部位。组成油有很好的附着性，能够在机件上形成的很厚的油膜，故能大幅减少因摩擦所造成的损耗。

3.高温稳定性

发动机作业时的温度很高，高温会使光滑油氧化，导致粘度增加（机油变稠）。所以，一般矿物油在发动机长时间作业时，发动机的响声会改变，有时会发生“当当”的噪声，这便是机油在高温状况下的光滑变差的体现，磨损加大。而组成油添加了高功能流体和增强的抗氧化配方，即使是在高达204°C（400°F）的温度下，也有更好的抗氧化功能。